新闻策划方案（合集十篇）。
为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，我们需要事先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特点。方案的格式和要求是什么样的呢？下面是小编为大家整理的新闻报道策划方案（通用10篇），欢迎阅读与收藏。
新闻策划方案 篇1
一、活动背景：
当前我部成员对新闻稿写作方法不甚了解，新闻稿写作能力有待加强，为此船海宣传部特举办现场新闻稿大赛。
二、活动目的：
提高大家的新闻稿写作能力，激发对新闻稿写作的兴趣。也借此为广大宣传部成员创造一个施展才能的'平台。
三、活动主题：
1.提高各成员新闻稿写作能力。
2.激发各成员新闻稿写作兴趣。
四、活动主办方：
船海外宣部
五、活动宗旨：
提高兴趣，促进团结
六、活动地点：
西综某教室
七、活动时间：
待定
八、活动对象：
船海外宣部全体成员
九、活动负责人：
奖品采购：
赛场布置：
比赛素材：
评比审核：
十、活动流程：
1、比赛进行约2小时，只进行一场，请同学们自带笔。
2、赛前给出一段新闻视频，根据所给新闻视频进行创作，体裁不限（可以自由发挥，具有创意的颁发最佳创意奖），字数400-600字。
3、由三位部长对稿件进行审核，评出获奖人员。
4、由全体外宣部成员进行投票，评出最佳人气奖，最佳创意奖
5、本次大赛将严格遵循公平、公正、公开原则进行评定。
6、奖项设置：
大赛总冠军（一等奖）一名
大赛亚军（二等奖） 一名
大赛季军（三等奖） 两名
最佳人气奖 一名（可与冠亚季军重叠）
最佳创意奖 一名（可与冠亚季军重叠）
7、奖品设置：待定（总价格在两百元以内）
8、获奖选手以电话形式告知，以海报形式张贴，并于赛后七天内颁发奖状及奖品。
九、赛场守则：
1、参赛选手与开赛前10分钟进入考场，事先安排好座位，作为安排采用随机安排。到点准时开赛，迟到30分钟者视为自动弃权，以免影响到其他参赛者。
2、比赛时间为两个小时，中途不得离场，除非已完成作品。离场后不得在附近徘徊或逗留，以免影响到其他选手。
新闻策划方案 篇2
20xx年春运从1月1日开始至2月21日结束，为期40天。为切实做好20xx年春运期间交通安全宣传教育和宣传提示工作，为春运交通安全创造浓厚的社会氛围，根据上级部署和xx支队要求，结合我市实际，制定本方案。
一、工作目标
围绕“平安春运交警同行”的主题，充分发挥社会力量、媒体力量和群众力量，加强警媒、警民联动互动，切实做好春运交通安全提示、教育引导和出行服务等工作，确保宣传教育率先启动并贯穿春运交通管理工作始终，努力创造平安畅通的道路交通环境和良好的社会舆论环境。
二、工作措施
（一）提前排查本辖区交通违法行为重点驾驶人名单，对营运驾驶人交通违法记满12分的进行曝光，禁止参加春运。（负责单位：车管所、秩序科）
（二）整理辖区企业重点车辆典型交通事故案例制作宣传展版、宣传材料等进行警示宣传；加强“路况信息播报”制度，认真落实“两公布一提示”。20xx年1月12日前公布节日期间交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段、事故多发点段和易拥堵路段，提示节日期间交通安全事项。结合本地交通出行规律和流量、天气、事故等情况，针对营运驾驶人、乘客、自驾人员和农村群众等，一是及时编辑春运交通安全出行、路况信息等提示。通过当地主流媒体、“两微一端“、互联网综合服务管理平台、户外LED、公交车LED显示屏等持续发布交通安全预警提示，加强针对性宣传引导与提示。二是提示内容尽可能做到“字说明+路线图”图并茂的形式发布，让广大群众看清楚、看明白。优先发布“四类信息”。即：禁止参加春运的客运驾驶人和隐患突出企业，春运危险路段，省界拥堵路段、绕行路线、年内新开通高速公路通行提示，灾害天气交通影响分析预警，加强针对性宣传引导。三是1月1日春运启动前,整理编辑近年辖区春运期间典型交通事故案例及交通违法行为案例，全面综合分析事故及违法行为造成的危害进行警示宣传。四是春节小长假前后集中出行阶段，要针对客流集中出行的情况，通过电台、“双微”及手机短信平台等，实时发布天气道路路况、交通事故通报、分流管控措施和绕行路线，为群众提供高质量的切实实用的路况信息服务；要细化提示信息内容，对交通流量大的高峰路线、城市出入口等路段要提示分流路线、发布分流路线时耗对比，引导群众合理安排出行。五是春节、元宵节期间，针对群众走亲访友、聚会聚餐、庙会活动增多，超员、超速、无证驾驶、酒后驾驶、农村面包车人货混装、农用车载人等违法行为高发的特点，结合交通秩序整治邀请媒体随警采访，对典型交通违法行为进行曝光，密集宣传相关法律法规和交通违法行为的现实危害。同时加大对雨、雪、雾、霾恶劣天气交通安全提示，要及时向社会发布道路通行状况、交通诱导信息、安全出行常识和事故发生后的安全防护知识。（负责单位：宣教科）
（三）突出重点群体，深入开展春运交通安全“五进”宣传教育。春运期间，各科室所队要结合交通安全宣传“五进”活动，通过组织集中学习、编发《致客运驾驶人的一封信》、推送安全提示短信等方式，加强对营运客车、货车、危险品运输车、校车及接送学生车辆、农村面包车等“五类重点车”驾驶人的宣传教育。一是在春运启动前，要向客货运输企业通报近年春运期间运输企业重特大事故案例，确保每一位企业安全负责人和驾驶人能收到警示教育，做好春运交通安全预警提示。二是要会同交通运输等部门，督促客运企业对参加春运的驾驶人开展1次冬季安全驾驶培训与应知应会春运交通安全知识学习。三是在学校放假和务工人员集中返乡前，至少进1次学校、务工人员集散地、用工企业等，宣讲安全乘车常识和乘坐超员车、“黑车”的危害，提示交通参与者安全返乡。四是要结合春运交通违法集中整治统一行动，通过开展发放宣传资料，悬挂春运交通安全宣传条幅、摆放宣传展板、事故警示案例专题讲座等形式，开展交通安全宣传，对驾驶人进行警示教育。五是要充分依托农村“两站”“两员”和“一村一墙一栏”宣传阵地，广泛宣传农用车载人、超员、酒后驾驶等农村常见违法行为的危害，每个村至少悬挂1条宣传标语、张贴1组宣传海报、摆放1组宣传展板。（负责单位：各科室所队）
（四）联合媒体，开展全媒体立体化宣传。要用好广播、电视、电台、报纸等媒体平台，积极开展春运交通安全媒体宣传，营造春运交通安全浓厚氛围。一是加强组织策划。在1月1日前，邀请当地新闻媒体记者共同商讨春运宣传方案；协调xx电视台交通安全专题栏目《交通你我他》在黄金时段全频道播放春运交通安全公益视频和电视游走字幕；利用自办、协办电视栏目，至少策划制作2期春运交通安全专题节目；二是充分利用xx人民广播电台《一路阳光》专题栏目，组织大、中队领导走进直播间，加强与群众互动；在春运启动前、出行高峰期密集开展春运直播报道；录制本地主要领导、交警春运音频提示，春运期间通过当地交通广播滚动播放。三是要在春运重点交通违法集中整治统一行动期间，邀请媒体记者随警作战，实地体验严查交通违法和春运交通安全管理工作，推出有传播力的警示节目。（负责单位：各科室所队）
（五）做好“双微”“直播”及手机短信春运交通安全宣传提示。一是利用微博、微信等各种互联网平台，向不同群体将法律法规、安全提示、防护安全知识、天气道路情况等春运不同峰期所需宣传内容层层推出，强化宣传效果。二是春运期间，大队“双微”平台要设置围绕#平安春运#、#情满旅途交警同行#为主内容的春运话题发布动态信息、曝光典型案例，要围绕春运路线勘探、春运启动、重点违法查处、重要点位体验等内容开展微直播活动，实时在线解答群众问题，服务群众出行，提高群众对春运交通安全参与度。要精心组织、提前策划，指定专人负责，春运期间必须组织一次微直播活动；大队官方微博每日至少更新条以上内容，微信公众平台至少发布2条以上信息。三是要发挥交通安全手机短信平台作用，根据春运不同时期交通安全重点群体，及时发布“点对点”提示警示手机短信，春运期间平均每周发送手机短信不少于条。（负责单位：宣教科）
（六）用好各类宣传阵地，强化社会面宣传教育。要充分运用好各类宣传品，利用不同的宣传阵地集中开展宣传，营造浓厚春运交通安全社会氛围。在客货运站、加油站、收费站、交通安全执法站张贴宣传挂图、宣传标语；在业务窗口、车管所业务大厅、汽车4S店等服务场所摆放宣传资料、展板，滚动播放春运公益视频和警示教育片；要通过辖区大型电子显示屏、楼宇广告、巡逻车辆可变信息板等载体频繁播放春运交通安全公益音视频及提示警示信息，积极营造春运安全出行良好氛围。（负责单位：各科室所队）
（七）宣传交警故事，增进警民关系。各科室所队要积极宣传并上报公安交警坚守一线、不辞辛苦、无私奉献、服务帮扶群众等生动故事和感人素材，大力宣传公安交警好形象，传播交警队伍正能量。一是要注意发现春运期间工作的交警舍小家为大家、守护春运平安出行的“好故事”，组织主流媒体记者跟踪报道，力争通过媒体人的近距离感受，传播xx公安交警队伍良好风貌和感人事迹；鼓励引导一线民警利用执法记录仪、手机等，随时拍摄记录民警恪尽职守、服务群众的鲜活场景和感人瞬间，即时联系报送素材。二是利用大队“双微”平台反映民警在岗坚守，守护平安，亲人探望警营过年等温馨场景。三是要在春节、元宵节组织开展公安交警向人民群众拜年送祝福活动，利用城市户外电子显示屏滚动播出公安交警祝福辞，努力营造亲和有情的警民关系，树立xx公安交警良好形象。
新闻策划方案 篇3
一、采访宗旨：
七十二年峥嵘岁月，七十二年绚烂篇章。重庆理工大学作为兵工系下属的四大传统院校之一，七十二年的办学历史不仅积累了丰厚的办学经验，更为社会培养了一批又一批的优秀人才。他们是社会的栋梁之才，是重理工的优秀学子。重庆理工大学以他们为骄傲，他们也深爱着自己的母校。为了庆祝我校成立72周年，欢度校庆周。同时也为了让更多的学子了解母校，热爱母校。
二、采访主题：
校庆周的作用和意义及今后如何更好地开展校庆周的活动
三、采访地点：
办公室
四、采访时间：
20xx年10月28日
五、采访对象：
各二级学院的领导
六、采访方式：
采取预约面谈方式采访
七、采访分工：
两人拍照、两人采访、两人执笔
八、采访问题：
1、我们学校现在把校庆所在这一周作为校庆周，对于校庆周，您觉得它的意义是什么？
2、您希望我们学校校庆周应该做一些什么活动？您希望看到一些什么活动？
3、您校庆周会有很多校友回母校，我们学校近几年发展的很好，得到了很多校友的支持，您觉得校友对学校的.发展有什么意义？
4、您所在的学院在校庆周来临之际会举办哪些活动喜迎校庆周呢？
5、您对现在在校的同学有什么建议和意见呢？
6、您觉得现在的大学生需要培养哪些素质？
九、采访需带东西：
采访前带好必须身份证明证件、采访所需器材等相关物品。如采访提纲、采访时所需的记录本（录音笔）、笔、摄像机（照相机）
十、采访后期：
整理收集好的资料和问答记录，组织整理完成采访稿，传给老师进行核对。修改无误后做成终稿。（写一篇采访稿即可，但是需要质量，字数需要1500字左右。）
十一、注意事项：
1、之前做好充足准备，做好策划和提问题纲，做好知识准备，包括被采访人的资料、爱好的相关背景，以及预约好时间地点。
2、采访时间要注意选择合适的时间。
3、采访时提问不要过大过空，防止轻问重写，提问辞不达意，事先围绕主题设计一些重要问题。
4、提问语要注意"五不用"：不用长句、不用有歧义的话提问，在提问时不要生造词语、任意改用专用名词，长句分成短句来问。适当使用些激将法充分发挥激将的作用确定采访设备可以正常运转，提前估计到困难和意外，做好心理准备。
5、拍照时关闭闪光，尽可能地多拍，供事后筛选。
6、采访时提问态度要真诚、客观、不带个人倾向。
7、确定采访设备可以正常运转，提前估计到困难和意外，做好心理准备。
8、按照采访对象选择合适的衣着。
新闻策划方案 篇4
为了更好地弘扬、传承和创新端午节的文化内涵，以贴近生活的方式来庆祝端午节，唱响“我们的.节日”主题，增进与社区居民的感情，培养团结合作的精神，感受节日的喜庆和温暖，经学校研究，决定在端午节来临之际，举办社区共建，包粽子比赛活动，现将有关事项通知如下：
一、活动主题
社区共建共渡端午互赠祝福
二、时间及地点
时间：20xx年6月8日上午
地点：职工食堂
三、参加对象
各工会小组选派2组队员，社区2组队员。
四、活动方式
1、自愿报名，自愿组合，3人为一组。
2、参与人员分别在各工会小组长处报名，最后由组织委员李汇总分组情况。
3、比赛结果以在规定的时间内所包粽子个数多的为胜。
五、活动内容
1、党委书记做节日致辞
2、主持人丁文刚宣布分组情况、活动规则及要求
3、以小组为单位进行包粽子比赛活动
4、包粽子过程结束，宣布比赛结果
5、社区领导、校领导为获奖人员颁奖
六、活动安排
1、包粽子食材由组织委员李安排食堂负责准备。
2、比赛活动过程的主持由文体委员丁文刚负责。
3、比赛活动的摄影工作由女工委员负责。
4、职工的进场、分组坐位等由组织委员李负责。
5、活动结束后清场工作由组织委员李安排食堂负责。
新闻策划方案 篇5
一、策划背景
xx年前将建设44条线路，全长102.7公里。
二、报道主题：
洛阳市修建地铁调查
三、报道目的及意义：
全面了解洛阳修建地铁带来的一系列影响，各界人士对地铁修建的看法和认识，分析地铁修建过程中可能出现的问题，并展望洛阳市的发展前景。
四、报道的主要内容
1、报道洛阳市经济发展现状及地铁修建的背景
2、一些市民对修建地铁的看法和意见
3、取镜采访相关政府部门
4、从文物保护层面采访些文物保护工作者
5、展望下地铁修建的前景
五、需要采访的单位及人物
1、市民
2、洛阳市发改委地铁修建主要负责人
3、洛阳市文物管理局局长
六、对人物的访问
（一）市民：
1、你认为洛阳是否适合发展城市轨道交通？
2、就洛阳当前的出行状况来看，你认为是否有必要进行轨道建设？
3、你认为轨道建设和文物保护哪个更重要？
（二）洛阳市发改委地铁修建主要负责人：
1、洛阳地铁列车将采用哪一种型号的，最高运营时速多少公里？
2、洛阳轨道建设是否会对洛阳的财政状况带来巨大压力？
3、如何进行轨道的商业性开发？
4、地铁工程的建设是否会对地下文物产生不良影响？
（三）对洛阳市文物管理局局长的提问
1、很多人质疑洛阳修建地铁会影响到地下的文物，对此你的看法呢？
2、若是在地铁修建的过程中挖掘出了墓葬，将会采取什么保护措施？
3、在地铁路线规划时有没有提前对这些路线进行过勘测？
七、前期筹备
1、提前联系发改委负责人与文物管理局局长协调安排采访时间和采访地点。
2、提前去地铁修建沿线踩点
八、活动中应注意的问题及细节
记者提问态度要真诚、客观、不带个人倾向。在采访过程中，记者要确立主题，围绕主题事先精心设计几个问题。一些问题可以现场发挥，但关键的问题一定要做准备。回避采访的，以提问对方感兴趣的问题，诱导其配合采访。
记者采访时一般都是边听、边问、边记、边看、边想。为了避免报道失实，对于需要核实的细节，如人名、地名、时间、术语、人物对话等，要一边采访，一边核实清楚。采用微型录音机、数字录音笔、笔记本电脑等采访工具时，也要做相应的记录，以防一旦录音不清或录音损坏，无从核对。
新闻策划方案 篇6
一． 专题报道可行性分析
1. 题材分析
满洲里市地处中、俄、蒙三国边界，是典型的边疆口岸城市，历史悠久。城市中大部分建筑物都是俄罗斯式风格。在这里，东方文化与俄罗斯风情的完美结合，铸就了教堂、水塔、木刻楞、俄罗斯艺术博物馆等充满异国情调的人文景观。地理位置，俄式风情等，都是它的地方特色，都是它“魂”的所在之处，也为它旅游业的发展提供了很好的契机。夏日欣赏俄罗斯建筑，领略呼伦湖美景；冬季观赏各式冰雕和三国选美大赛。一年两个旅游旺季，可吸引大批游客前往。每个城市都应该有自己的属性，有自己在广阔时空中的坐标。满洲里亦是如此，它独特的“魂”应当时刻保持着，因为当社会不断发展，城市不断复杂化的时候，如果我们丢掉了自己的个性，将会被同化大潮所淹没，以致造成身份危机。
2.受众分析
比较喜欢异域风情并关注城市建设喜欢旅游的那部分人。
二． 报道主题
走进满洲里的异域风情城市建筑
三． 报道主旨
镇政府在尊重传统形成的建筑风貌和民风民俗的基础上，通过挖掘当地特色，在考虑群众经济承受能力的基础上，采取多种处理手法，使房屋在多方面充分展现风格多样地域文化，要逐步形成一镇一特色的标志性街道或主题建筑。 在城市规划上，满洲里以遵循城市发展定位为前提，按照“扩规模、增功能、创精品”的要求，投入资金4000多万元，编制完成了城市总体规划、区域详规及土地、交通等各规划40多个。20xx年为更进一步突出城市特色，打造旅游经济，满洲里在经过深入研究和广泛的征求意见，启动了城市风貌改造工作，临街楼房外立面统一为欧式风格。20xx年，按照“单位建筑特色突出、每条街道风格各异、整体形象和谐统一”的原则。对市区内162栋临街楼房外立面进行了欧式风格改造，通过风貌改造，让外来的俄罗斯人到了满洲里有种归家的感觉，中国人到了满洲里有种出国的感觉，成为“中国人眼中的俄罗斯，俄罗斯人眼中的中国”这样一个极具旅游吸引力特殊窗口。据统计，20xx年，满洲里市接待游客470万人次，旅游创汇2.11亿美元，实现旅游总收入25.8亿元，占GDP比重达38.2%，创造了0.84万个就业岗位，占全市从业人员总数的15%。
四． 报道目的
城市特色，能让公众感受到城市的个性和魅力，进而对其广泛传播，并对其他公众形成强大的吸引力，那么一座城市便创出了自己的城市品牌。满洲里市应抓住重点开发开放实验区的机遇，定位准确，分清主次，付出实际工作，稳扎稳打，果敢创新。在文明城市的基础上逐步走向发展新型低碳生态旅游城市的道路，利用天然的平台优势带动旅游业的发展，进而和谐统一。努力树立一个清新的城市形象。
五． 报道角度
1. 带有哥特式元素的俄罗斯建筑
2. 中俄蒙不同的建筑共存于城市建筑中
3. 具有西方特色的中式建筑的产生
4. 满洲里建筑风格的缺憾
5. 满洲里的城市风格和城市风貌
六．报道定位：系列专题报道
1.报道进程安排：做一个周的连续性报道，首先是走进满洲里，采访居民，做几篇人物通讯，带出建筑的历史和人情风味。接着选取一些较好的角度撰写特写，向社会公众征集稿件，诗歌亦或散文，文体不限。然后采访相关部门的负责人，了解关于满洲里建筑的发展过程和设计理念。采写专访。最后，以评论收尾。
2.体裁类型：主要采用通讯、特写、专访、评论这几种体裁。
七．报道要求：
记者深入采访，写稿时以事实为依据，真实可靠，注重实效，态度中立客观。
八．媒体及人员分工
A组：负责搜集有关满洲里城市建设的历史文献资料。
B组：全组成员共同参与多方采访：
C组：负责各类资料的汇总以及整编筛选。
D组：负责新闻稿件的采写，新闻照片的拍摄。
后期文稿的编辑排版全组共同完成。
新闻策划方案 篇7
为确保春运期间全县交通运输畅通，旅客出行安全，外出务工人员流动有序，减少重大客运交通责任事故发生，根据国家发改委等五部委局联合下发的《关于做好20xx年春运工作的通知》(发改运行【20xx】2927号)文件精神以及省、市有关部门关于做好20xx年春节运输工作文件精神，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总体要求，结合我县的实际，制定本工作方案。
一、春运时间
自20xx年2月4日开始至20xx年3月15日结束，为期40天。
二、工作目标
通过采取超常手段，强化源头管理，严格资格审查，加强县际出入口安全督查，严管、严查、严处各类道路运输和水上交通违法行为，确保交通安全畅通、运输秩序良好。春运期间力争实现以下目标：一是杜绝群死群伤特大恶性道路和水上交通事故;二是不发生严重旅客滞留事件;三是不发生因管理不力而造成的严重交通堵塞;四是不发生影响恶劣的涉路、涉运群体性治安事件。
三、组织领导
为切实做好春运工作，县政府成立由副县长任组长的县春运工作领导小组，负责全县春运工作综合组织协调工作。
领导小组下设办公室(春运办)、指挥调度中心、安全督查组等机构。
春运办设在县运管所。具体负责春运工作的综合协调，春运突发事件的处置，调配运力的审核与申报，春运牌证统一领发及春运宣传、统计、信息上报及总结工作。春运办24小时值班电话：
指挥调度中心设在，设中心办事处。具体负责对全县道路春运工作的统一指挥调度、单车春运牌证的核发及路单签发工作。
安全督查组下设等五个安全督查服务站，具体负责辖区过往营运客车安全监督检查和对运输经营者违法、违章行为的查处、分流转运旅客等。水上交通安全督查由水上交通春运安全领导小组办公室组织协调。
四、实施步骤
(一)宣传发动阶段(20xx年1月28日至2月3日)：各有关单位、有关部门根据本工作方案，结合本单位、本部门的实际，制定春运具体实施方案和应急预案。
(二)组织实施阶段(20xx年2月4日至3月15日)：各有关单位、有关部门按照方案精心布署，密切配合，各司其职，确保春运目标实现。
(三)总结评比阶段(20xx年3月16日至3月20日)：各有关单位、有关部门对春运情况进行总结，表彰先进，找出差距，进一步提高春运工作的组织管理水平。
五、工作措施和要求
(1)加强运输组织
1.提前做好客流预测。县运管所和县内各运输企业要科学预测春运旅客需求，合理制订运输方案，统筹安排运力资源。要加强农村道路运力投入，满足乡镇群众节日出行需求。在本县运力不足的情况下，允许向客源地省、市借调运力。
2.做好不同运输方式衔接服务。县内各运输企业要增加等地机场、火车站的包车运输，增强各种运输方式的协调性和互补性，更好地服务旅客出行。城区公交车、出租车要延长运行时间，及时疏运旅客。
3.各乡(镇)要对照水上交通安全管理职能，做好水上交通船舶的`组织和管理，切实保障航运、港口安全畅通，维护水上交通秩序和公共安全。
(二)强化安全管理
1.严格外调运力的资格审查、监管。所有外调运力一律由向县运管所申报。经省、市运管部门审批合格的外调运力，核发《县20xx年春运调配运力核准证》。对未经批准由企业或个人擅自租调的外籍(含本省其它县、市)车辆，一经发现一律扣车、中止运行，并依据《省道路运输条例》及交通运输部《道路旅客运输及汽车客运站管理规定》的有关规定给予每辆车不低于10000元的处罚。各春运安全督查服务站不得擅自放行未经审报核准的外籍车辆，否则将追究有关人员的责任。所有运政执法人员一律严禁参与春运经营，否则一经查实，一律给予免职待岗处理。
2.严格落实安全生产责任。各乡(镇)、县安监局、县交警大队、县运管所及有关部门要认真对照府办发【2012】号文，切实履行自身安全生产监管职责，落实“行政首长责任制”、“一岗双责制”、“三包责任制”等责任制度，加强安全生产监管，预防和减少事故;县安监局要做好交通安全管理的综合监管协调，加大对运输过程危化物品的监管;县农业局要加强对农用船管理，要专门制订春运期间农用船管理方案;各运输企业及船舶要认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。
3.全面排查安全隐患。各涉及20xx年春运的单位和县内各运输企业，要组织开展春运安全大检查，对投入春运的车辆、车站要进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运，公路部门要对辖区春运客流途经线路进行集中排查治理，增加完善交通安全设施，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。
4.强化安全生产管理。所有参加春运的营运客车都要参加春运检测，检测不合格的一律不得参加春运。道路运输企业要严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息制度，各客运站要加强对运行设备的检查和维护，保障设施设备正常运行。春运期间要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘车。
5.加强重点领域安全监管。县运管所要督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”的规定和安全告知制度。加强对农村道路的安全检查，乡镇党委政府和基层组织，组织执法小分队、农村劝导队，及时查处、劝阻、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。
6.狠抓春运治安管理。县公安局治安大队要认真做好反恐防暴各项准备，进一步强化对治安复杂地区的巡逻和控制，最大限度的把警力投入到车站重点部位，切实加大社会面秩序维护和掌控力度。
(三)、切实提高应急保障水平
1.建立完善应急预案。春运期间，不确定性因素较多，各涉运单位和企业要针对可能出现的冰冻、极寒、大雪大雾等恶劣天气和大批旅客滞留等突发事件，认真完善应急预案，对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进行统筹安排。
2.备足应急物资。要做好各类应急车辆、应急食品、应急药品、应急油料等物资的准备工作。在易积雪结冰路段，事故多发路段和运输场站，提前备好备足应急物资、大型清障和铲冰除雪设备，组织好应急队伍，保证能及时调用，快速恢复交通通行条件。
3.做好异常天气的预报预警。县气象局要针对冬季气候特点，加强灾害性天气的预防、预报、预警工作，及时发布预警信息，县交警大队、县运管所和各运输企业要根据恶劣天气预报做好启动应急预案的有关准备。各运输企业要及时掌握气候变化和线路通行情况，完善安全提醒制度。
4.妥善处置突发事件。当突发事件、极端恶劣天气造成旅客大规模、大范围、长时间滞留和运输中断时，各涉运单位要及时启动应急预案，调集各方运力资源，加强车辆分流疏导，对滞留在路上的人员要尽快组织救助，对车站滞留的旅客要妥善安排到安置点，对短时延误的旅客，要做好解释安抚工作。
5.做好应急值守工作。春运期间，各乡镇及有关涉运单位和县内各运输企业，要认真落实领导带班和专人值班制度，严格工作纪律，严禁脱岗误事现象发生，主要领导和值班人员手机必须保持24小时开机状态，遇有特殊情况，要在第一时间上报信息。
(四)切实提升服务质量
1.进一步增强服务意识。县交警大队、县运管所和县内各运输企业要深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动要求，牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、广播、短信、微信、微博等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客合理安排出行。县卫生防疫部门要做好运输工具和场站的卫生防疫工作，防控疾病传播。
2.进一步创新售票方式。县内各运输企业要积极创新售票方式，增加客票代售点，提供上门售票、电话订票、网上购票、手机购票、团体预售往返票等多种服务。
3.进一步拓展多种形式的便民服务。县内各运输企业要继续组织开展“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，进一步丰富活动内容，县交警大队要继续为自驾摩托车返乡务工人员提供维修、饮水、简单医疗等便民、志愿服务。
4.进一步维护好旅客合法权益。县公安局经侦大队、县运管所要严厉打击站外揽客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车票等违法违规行为。坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。有关部门、各运输企业要公布服务监督投诉电话，主动接受社会监督。
(五)切实抓好宣传引导
1.加强政务信息公开。春运办要通过广播、电视、报纸、网络等各种新闻媒介，及时发布春运有关的政策措施、运力调整和安排等重要信息，让广大旅客及时了解春运相关情况。
2.积极开展宣传工作。电视台、报、在线等媒体，要广泛宣传春运一线干部职工、公安民警无私奉献、辛勤工作的先进事迹，树立行业先进典型，弘扬爱岗敬业的精神，营造良好的舆论氛围。
(六)做好信息上报和总结工作
1.加强春运信息的收集整理、反馈、传递。春运期间，各部门要明确责任领导和专人负责相关信息的收集、传递、上报工作，发生严重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情况的要及时向县春运办报告。
2.认真及时进行春运总结。春运工作结束后，各单位要按照20xx年春运“安全、有序、优质、高效”的工作要求，对20xx年春运工作进行认真及时总结，形成书面材料报县春运办。
新闻策划方案 篇8
随着媒体宣传的改革，新闻策划越来越受到媒体的重视，各家报纸都在不断强化对新闻事件宣传的策划、对企业重要报道的策划。企业报作为企业的喉舌，在新闻策划中要时刻考虑企业、员工的不同需求，将企业的发展规划与员工的个人需求有机地结合起来，做到上情下达，下情上传，搭建起企业与员工之间沟通的桥梁，为企业发展、稳定提供良好的舆论环境。新闻策划要从企业和员工两方面进行深入思考，有针对性地做好调查研究、创新报道形式、实施报道方案等一系列策划工作，保证行动“方向”不出现偏差，使报道贴近企业、贴近员工，富有可读性，达到应有的舆论宣传引导效果。那么，如何做好企业报重要报道的策划呢？
首先，做好企业报重要报道策划，要搞好调查研究。企业报在判断客观新闻事实具有较大新闻价值的基础上，要结合企业中心工作与当前实际，做好新闻调查，深入了解和掌握现阶段企业的工作重点、实际情况、职工的需求和愿望。通过调查研究，发现、判断有报道价值的新闻事实，是做好企业报重要报道策划的第一步。
比如，企业针对离休老干部反映的医疗医保问题，组织有关方面召开专题研讨会，在医疗政策允许的范围内解决了相关问题。大庆石化报社在报道这一新闻事实时，进行了报道策划，把新闻落脚点放在注重政策解读和方便老同志而实施的新措施上，采取了权威人士答记者问的报道形式。报道见报后，老同志们看到建议有落实、意见有回音，都非常高兴，对原有的问题多了一份理解，对新措施心存感激。这一策划发挥了舆论应有的引导作用，理顺了老同志们的情绪，也弘扬了尊老敬老的传统美德。
其次，做好企业报重要报道策划，要创新报道形式。针对企业的实际情况，在充分调查研究的基础上，对报道内容、报道方式、报道时机进行全面设计和谋划，创新报道思路、观点和方法，将多种报道方式相结合，采取最适宜的报道方式，达到最佳报道效果，那么策划就成功了一半。
比如，大庆石化报社针对员工子女就业问题采取的一个策划就很成功，实现了重要报道的创新。随着企业员工子女就业问题的日渐突出，这个问题成为企业的一个焦点。如何报道好这个新闻事实，在前期的策划中，报社确立了报道主题，即通过政策解释，让广大员工知厂情，进一步转变就业观念，支持子女自主择业、创业。报社领导为此组织了新闻策划，推出了以答记者问、评论、专栏进行组合的报道方式。在《公司人事处有关领导就待业子女就业问题答记者问》中，以权威人士答记者问的形式，解释企业的就业政策；在《正确理解就业政策树立正确的就业观念》的本报特约评论员文章中，进一步引导员工及子女转变就业、择业观念，激励员工子女树立正确的人生观价值观、培养健康的就业心理和竞争意识，正确认识社会需要，不断提升自身素质，主动参与竞争，提高就业能力，走出一片就业、创业新天地；在《树立正确就业观》专栏中，连续刊发多篇石化子女自主就业的典型事迹，展示了部分石化子女脚踏实地、自主创业，用双手创造幸福人生的发展之路。这组报道找准了新闻点，切入角度小，反映主题大，有很强的说服力，见报后产生了很好的效果，受到企业领导和广大员工的好评。
再次，做好企业报重要报道策划，要妥善实施报道方案。再精心的策划也需要实施，运作阶段是检验新闻策划是否成功的最后一环。成功的策划不仅能确保新闻报道主题鲜明、导向正确，还能客观估计新闻价值，有利于进行深度报道。
比如，在企业一年一度的职代会报道中，分会场众多、代表众多，实施报道策划方案最为艰难，也是考验记者素质的关键时刻。
20xx年，大庆石化报社重点策划了职代会报道，全面报道会议盛况和相关内容。报社将会议消息、评论、报告解读、现场图片等采写、摄影报道任务逐层分解，落实到要闻部、经济部、副刊部、摄影部等各部门记者，由各部门组织实施。要闻部负责采、编职代会消息、评论，报道石化公司20xx年奋斗目标、工作思路、重点要抓好的工作及会议各项议程。经济部负责采、编职代会工作报告解读和公司20xx年形势分析，让广大干部员工对报告有更全面、深刻的`了解，帮助全体干部员工明确公司20xx年面临的目标、形势和任务，正确、客观地认知公司面临的挑战和发展机遇。政教部负责采、编职工代表热议职代会工作报告，报道职工代表在各分组讨论会场畅所欲言、坦诚沟通的情景，以及20xx年各类提案落实情况，让干部员工们深刻感受到企业始终坚持以人为本，坚持将发展成果惠及员工群众。副刊部编辑负责编排职代会图片专版，用整版照片反映职代会盛况及职工代表们积极向上的精神面貌，反映各条战线上的先进集体和劳动模范被表彰的精彩瞬间，鼓舞士气，推进工作。
策划实施后，报社从多方面、多角度对大庆石化公司20xx年职代会进行了全面、客观、真实的报道，反映了会议全貌，发挥了应有的宣传作用。这一策划的成功实施，使企业广大员工全面了解企业过去一年各方面工作取得的成绩和新的一年的奋斗目标、工作规划，员工们也进一步明确了自身责任和努力方向。企业领导对此类新闻策划非常关注，认为这是一种分析企业形势、讲解相关政策的有效形式。
新闻策划方案 篇9
一、背景。
近期，市长黄奇帆、常务副市长马正其先后到忠县调研，对忠县经济社会发展作了一系列指示；我县县委、县政府主要领导调整后，县委书记刘贵忠，县委副书记、代理县长熊世明在各种场合就忠县今后的发展提出了新思路、新举措、新要求。《忠县新闻》将推出“工业强县大家谈”、“工业强县民营富县进行时”两个专栏，以新闻的形式唱响“加快发展、科学发展、和谐发展”的主旋律。
二、节目形态。
“工业强县大家谈”为新闻访谈，访谈对象为工业经济领域有代表性人物，采访的地点一律不得在办公室，而应选择与访谈内容相关的地方，穿插一些工作性、生产性、图表、文件等镜头。访谈内容为现状如何、措施如何、目标如何，切忌大话、空话。每位采访对象一般设计两段同期声，之间作必要的转述、过渡。每条控制在2分钟左右。
“工业强县民营富县进行时”为新闻深度报道。要围绕特色做文章。重点报道我县十大重点企业的发展情况，包括生产、销售、利税、就业、工人工资、技改、创新、发展规划、目标等，也可以报道一些民营企业、微型企业的发展情况。提倡从小处入手，细节入手，故事化开头，强调现在进行时，既有今年前9月的成就回顾，也有未来一段时间目标的展望，采访生产一线的工人、技术人员、车间负责人、企业负责人等，提倡记者现场出镜采访、串接。每条稿件4分钟左右。后面配发100字左右“编辑感言”。
三、任务分解。
胡军华：（访谈）发改委、经信委
（深度）海螺水泥、东方农药
袁明琼：（访谈）园区办、汝溪镇
（深度）云河集团
黎晓华：（访谈）投促办
（深度）华亚拖拉机、星博化工
熊安英：（访谈）电力保障
（深度）金龙电子、金龙船业
马英杰：（访谈）乌杨镇
（深度）天地药业、海新运业
熊 浩：（访谈）忠州镇
（深度）恒达玻璃、一胜特
外 宣：（访谈）质监局、东溪镇
四、稿酬及奖惩：
访谈每条40-60元，差一条扣60元；深度报道每条60-100元，差一条扣100元。
新闻策划方案 篇10
20xx年春运从2月4日开始至3月15日结束，共40天。由于春运期间，各种客流交织在一起，客运峰期高度集中，运力供需矛盾较为突出。为顺利完成20xx年春运工作任务，我局将以“百姓的需求就是交通工作的追求”为指导思想，着力从组织、保障、安全、监管、服务等方面，全力做好20xx年道路、水路春运工作：
一、春运工作目标
20xx年春运工作目标：一是精心组织，保证运力充足，防止旅客滞留现象发生，确保旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意;二是保证安全，确保不发生重、特大安全事故;三是提高服务水平，为旅客提供诚信、文明、周到、舒适、卫生的运输服务;四是维护运输市场经营秩序，规范经营者行为;五是文明执法，不发生“三乱”现象。
二、春运工作机构
为确保春运工作有序进行，市交通运输局成立春运工作领导小组，由局党委书记、局长陈波涛同志任组长，高瑞虎、赵波、胥国平同志任副组长，局属各单位、各相关科室负责人为成员。领导小组下设办公室和五个工作小组：春运运输组织及应急协调组、春运安全管理组、春运宣传报道和资料信息组、春运市场监管组和春运道路保畅组。局下属各有关单位相应成立由主要领导挂帅的春运工作领导小组。
三、春运办及各组工作职责
(一)春运运输组织及应急协调组
1、负责全市公路水路春运工作的统筹安排和组织协调工作，负责协调铁路方面的春运工作，做好与上级和有关兄弟部门之间的沟通协调工作。
2、督促落实春运应急运力的安排，负责春运期间应急运力的调派以及应急事件的组织协调处理。
3、定时向春运宣传报道和资料信息组提供有关运力、运量及疏运措施等公路春运信息。
(二)春运安全管理组
1、组织开展春运安全检查。
2、负责春运安全生产监管工作，加强动态监控，处理安全生产事故，按规定上报春运安全生产情况。
3、加强水运的安全监督，严禁无证船舶非法载客，防止发生水上安全事故。
4、对道路警示标志、危桥和危险路段进行检查，协调相关部门处理由各种原因引起的公路塞车等紧急情况。
5、及时向信息采编及统计组提供公路畅通方面信息。
(三)春运宣传报道和资料信息组
1、积极联系新闻媒体和组织稿件，多渠道、多角度向社会广泛宣传交通系统春运政策、工作情况、好人好事、及时报道春运动态信息;针对运价和高峰期堵车慢点等重点问题加强舆论引导。
2、编印春运简报并及时发送相关单位。
3、做好交通运输局网站春运专栏信息采、编、发工作。
4、按上级春运办要求，及时上报春运安全生产情况、客运统计等日报表。
5、做好春运阶段性分析报告及总结。
(四)春运市场监管组
1、对临时参加疏运的车辆有关证件及保险等情况进行审查，发放20xx年春运加班车进站证。
2、协助客运站场秩序管理，对外地进入xxxx的客车进行查验。
3、加强对运输市场监管力度，严厉打击站外带客、拉客、宰客以及非法营运等行为。
4、落实春运价格政策，维护行业稳定。
5、及时向信息采编及统计组提供相关信息。
(五)春运道路保畅组
1、负责组织落实各级地方公路管理单位和施工单位做好公路养护和施工管理，对不能在春运完成的施工项目，督促有关单位采取措施，清理路障，实行现场维护和指挥交通，保证畅通。
2、对损坏的地方公路路面，要求管养单位在春运前修复，保持完好。
四、春运工作要求
(一)、加强领导，精心组织，做好春运准备工作
做好春运工作对于构建和谐社会具有重要意义，各单位、各部门要高度重视，加强领导，精心组织，积极开展工作。各单位领导要及时了解运输动态，加强春运运力和安全检查，指导并及时解决运输生产和后勤保障中出现的各种问题。同时，各单位要严格执行春运值班和交接班制度，保证24小时有人值班，定期汇报春运工作进度。春运期间如发生重大、特大安全事故，有关单位必须在第一时间(1小时)内将事故情况报市局春运办，违者严肃追究有关领导和责任人的责任。
(二)、超前谋划，挖掘潜力，优化运输组织管理
全市拥有客车1086辆，其中，中长途客运班车车辆数123辆;城市公交车177辆;市镇公交车226辆;镇村公交车201辆;出租车359辆。拥有货运车辆7326辆;其中危险化学品运输车198辆;拥有船舶690艘;天目湖游船31艘。
国家发改委、交通运输部预测20xx年春运道路客流量同比增长3.4%，而我市由于宁杭高铁客运专线的开通及私家车的增加，预计我市20xx年春运客流与去年相比无较大变化，约为380万人次。与去年相比，我市客运工具数虽无明显增加，但随着车型的调整，运力有大幅增强，车型档次有了较大提高，特别是面向农村服务的镇村公交覆盖面进一步扩大，更大地方便了更多农村居民的日常出行，但是由于车型较小，适应短期高峰的能力较差，短期旅客积压的情况仍然会存在。
随着宁杭高铁客运专线的开通，我市群众的出行方式有更多选择，同时也给城市公交解决高铁站短时上下行客流高峰带来了较大压力，为此，客运公司要针对这一特点制定切实可行的应对措施，备足运力确保人流能在短时内得到疏散。另外，我市的春运中长途客运压力一直是在节后，绝大部分客流都将集中到节后的初六、初七两天，单日最高峰客流将达到3万人以上，给春运带来巨大压力。中长途客流流向主要是上海、常州、苏北等地。路运公司要做足做好运力准备。
为做好春运期间运输组织，应对各种可能出现的.情况，各有关单位、部门要进一步做好客流量调查和预测，充分发挥主观能动性，挖掘自身潜力、提前储备运力、提升应变能力。
(三)、加强安全监管，确保春运安全和稳定
运输安全直接关系到人民生命财产安全和社会稳定，是春运工作的核心和首要任务。各单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，认真贯彻落实各项规定，进一步强化各项安全监管措施，查找安全工作中的薄弱环节，坚决遏制重、特大安全事故发生。
1、要认真履行“三关一监督”管理职责。各有关单位、部门要严格道路运输企业、运输车辆、从业人员的准入管理，做好汽车客运站安全监督。凡车辆技术等级和类型等级与开行线路不符，驾驶员无从业资格或未按要求通过安全警示教育和专项安全驾驶培训的，不得参加营运。运管部门要督促客运站及经营企业严格执行“三不进站、六不出站”制度，严格执行《道路客运安全告知》制度，认真履行运输源头安全管理职责，做好客运车辆安全例检工作，严禁超载和带“病”车辆出站上路。要加强危险品查堵工作，组织专门人员，对车辆、旅客托运和随身携带的行包进行认真检查，防止危险品进站上车。
2、要落实各级领导安全责任制，形成安全管理网络。各运输企业领导要和驾驶员签订《20xx年春运安全保证书》。运管、维管部门和各运输企业要按规定对参加春运的车辆进行全面检查，合格的方准参加春运。运输企业要做好车辆的日常检查维护工作，特别要做好高速公路客运、旅游客运、运行山区线路车辆的检查维护，严禁技术状况和安全性能无保障的车辆参加春运。
3、严格超长线路客运安全管理。路运公司要认真制定并落实超长线路的安全运行保障措施，包括车辆维护、驾驶员配备、安全检查、发车前例检、途中休息等。要严格落实凌晨2:00-5:00的强制休息措施等。要严格按照运行时间和运行趟次、配足驾驶员，保证车辆运行过程中驾驶员能得到充分休息。
4、要做好镇村公交的安全管理工作。运管处、各交管所和客运公司要经常性对镇村公交驾驶员进行安全教育，保证农村客运安全。
5、要加强对危险货物运输企业的监督和管理工作。要组织人员对道路危险货物运输企业安全管理情况进行检查，对企业管理松懈、安全责任不落实、押运员配备不足、车辆脱管的，要责令企业及时整改，消除安全隐患。要督促企业对车辆设施设备进行全面检测和维护，开展危险货物运输事故应急预案的演练，切实执行危险货物运输车辆技术状况趟次检查制度和车辆调度制度，将安全责任落到实处。
6、要强化车辆动态监控。运管处要严格落实部关于加强道路运输车辆动态监督管理的有关规定，督促道路运输企业按照有关标准安装和更新动态监控平台及车辆动态监控设备，保证设备性能良好、正常使用，并配备专门人员对道路运输车辆运营过程进行全天候监控，及时发现并纠正影响安全驾驶的行为。局信息中心要对各运输企业的gps平台应用情况进行监督和检查。各执法单位要加强执法车辆管理，局监察室、法规科要会同信息中心做好执法车辆运行监控。
7、要强化水上安全监管。海事部门要加强春运期间天目湖游船码头管理，确保游客安全;要针对主干航道水位浅的问题，对重点易堵塞的航道要加强巡查力度，必要时应采取临时管制措施，确保春运期间航道畅通，春运物资运输畅通无阻。
8、各有关单位、部门要高度重视运输行业稳定。对出现的不稳定问题，要采取及时果断措施化解矛盾，就地解决，防止出现集体上访、停运事件发生，确保春运平稳进行。
(四)、注重完善预案，确保应急保障到位
春运工作即将开始，为消除恶劣天气及突发事件的不利影响，确保春运工作万无一失，必须强化以下保障措施：
1.积极做好预防工作。各有关单位、部门要提前做好运输、调度、生产等应急预案，加强值班，并与公安交警、气象台、高速公路等部门保持密切联系。一旦遇有紧急情况，市局春运办要及时通知有关单位，并采取相应措施。
2.各运输单位要做好恶劣天气下车辆营运的准备工作，备足防冻、防滑、草包、电瓶等设备，以防万一。要妥善安排、合理编制车辆保养计划，确保车辆能够安全运营。
3.要做好客运站场内的管理工作。要加强车站售票设备的检修，及时检查记录设备运转情况，发现隐患及时解决，确保总站和各农村客运站联网售票系统运行正常。一旦发生恶劣天气导致旅客滞留情况，各单位领导要立即赶到现场，进行组织指挥，并做好解释、服务工作。
4.要提升路航应急保畅能力。公路、工程管理部门和路航养护企业要根据实际做好防雪、防冻、防滑、防雾等季节性安全预防工作，加强应急物资储备。要加强全市公路桥涵的检查、维护和保养，对路况差的道路要进行必要的维修，提供安全的通行条件。航道管理部门要加强对航道、航标等设施的检查和维护，消除不安全隐患，确保畅通。各交管所要切实履行好源头管理职责，加强对辖区道路，特别是镇村公交通行的道路巡查，发现隐患及时排除。
(五)、加强运政稽查，维护运输市场秩序
运管处要加强对运输市场的监督检查，严格查处无证无照经营、乱停乱靠、倒客、甩客等违章经营行为，有效维护客运市场秩序，保障春运工作有序进行。
要做好运价标准的宣传，主动接受社会和旅客监督。强化联合稽查，运管处、路运、客运、吉达等单位要成立联合稽查组，经常性上路检查票价，发现乱涨价、乱收费现象要及时向物价部门通报，对情节严重的要取消其从业资格。
运管部门要坚持24小时受理投诉举报，对群众投诉举报的违法违规行为从严从速查处。
(六)、坚持以人为本，努力提高服务质量
各单位要牢固树立以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。局工会、共青团要组织开展“文明与春运同行”、“微笑在交通”“公交车志愿者服务岗”等主题活动，要开展好志愿服务，提升交通行业形象。
局信息中心、运管处、客运公司、吉达公司要做好出租车叫车服务、电子站台的日常维护，确保正常运行，方便市民出行。
汽车总站和各农村客运站要增加售票窗口、延长售票时间，开展主动送票上门等服务。要根据学生和民工客流比较集中的特点，有组织地对学生和民工实行集中售票。要利用媒体及时发布春运动态、运力状况和运输班次等信息，为旅客出行提供方便。在提高服务质量同时运输企业要关心职工生活，提高职工待遇和福利，确保职工队伍稳定。
(七)、抓好宣传统计，营造良好社会氛围
各单位要加强春运工作宣传，利用出租车电子显示屏、简报、板报等形式大力宣传春运工作的重要意义，营造浓厚的安全春运、和谐春运氛围。要充分发挥宣传媒体的作用，广泛宣传春运、节假日旅游运输方案和有关政策规定，及时通报春运情况，宣传好的做法和经验，表扬好人好事，对扰乱市场行为和损害行业形象的行为要进行曝光，并依法严处。
各单位要安排专人负责春运统计工作，确保春运统计的准确性、及时性。今年春运工作数据统计内容要将中长途客运、三级公交、出租车、水上旅游全面统计。春运期间，各有关单位应在每日上午9时前将前一天春运统计报表，报市局春运办。春运结束，及时形成书面总结报市局春运办。